川崎汽船と日本郵船のサヤ取りチャート

チャートの検証

勝てるサヤ取りペアの選び方

(2021年5月9日更新)
高機能版サヤトレで検索されたサヤ取りペアの中から、利確が狙えるものを選ぶ方法をまとめた。

まずこの2点に注目

サヤ取り(売銘柄:日本板硝子/買銘柄:ヤマハ発動機)
(1)サヤ移動平均線(橙色)にうねりがないこと
 
 これが直線に近いほど、不規則な動きをしない可能性が高まる。
 仕掛けた後、予想外にサヤが上に抜けない。

 さらに、この線が右下に流れるなら言うことなし。
 (高機能版サヤトレのチャートは下に動くと利益発生に向かうことを示す)

(2)±2σの幅が一定していること
 この幅が一定なら、仕掛後に想定外の動きが起きにくい。
 長い期間でなくとも、直近の数ヶ月が一定かを重視している。

回帰狙いなら±2σを行き来しているか

サヤ取りチャート(大日本住友製薬/マツダ)
仕掛時の基本は、サヤが+2σ付近にあるかだが、以前に-2σと+2σを行き来しているかを見ている。
+2σから下に動き、利益発生に向かいやすいかを判断するポイント。

実際に利確した例

本日、5月30日(木)の利益確定ペア

5月15日(水)仕掛
9107 川崎汽船 仕掛値1383円 決済値1239円
9101 日本郵船 仕掛値1711円 決済値1649円
損益率 +6.78%
機能版サヤトレ(チャートが下に進むと利益が出る)の選定ペア。
サヤトレで検索したサヤ取りペアのチャート2019/5/30売建:川崎汽船・買建:日本郵船
1年チャートで見ると、利確につながる条件を持っているのがわかる。
(1)大きな流れは右下方向(高機能版サヤトレの場合)。
(2)サヤ移動平均線(オレンジ色の線)は、うねりが少ない。
(3)仕掛けポイントから6ヶ月以内に、+2σまで上がって下に切り替えした時がある。
仕掛けを決めた日は仕掛前日の5月14日だった(縦横の青い直線が交差しているところ)。
5月9日に上向きから下向きに切り返している。
一番いい仕掛時は、切り返した翌日の5月10日だった。
5営業日遅れて仕掛けている。
これからは、日々きちんと見ておこう。

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